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Grazie ai tuoi consigli sono subito sceso in pista a Mid-Field a provare qualche tempo.
In effetti la migliore tra quelle che ho testato è l'auto che mi hai indicato tu....del resto visto il luogo in cui si svolge la competizione...c'era da immaginarselo!
Però anche la Supra verde acqua e la NSX gialla non si comportano male, soprattutto la prima, fa dei tempi molto vicini.
Certo che con la Nissan l'1 e 8 è facile da tenere costante, non di rado scendere anche di qualche decimo o mezzo secondo.
Ora colgo l'occasione per altre domande che mi son venute spontanee:
1) E' possibile scegliere la visuale? Io senza quella dal cofano mi trovo alquanto male.
2) La partenza è da fermo vero? In base a cosa vengono decise le posizioni di partenza? in base al caso?
3) Hai visto per caso anche qualche gara riguardante i turni successivi alla prima fase? Per caso la scelta di auto rimaneva tendenzialmente la stessa anche per i tracciati previsti dopo?
Grazie ai tuoi consigli sono subito sceso in pista a Mid-Field a provare qualche tempo.
In effetti la migliore tra quelle che ho testato è l'auto che mi hai indicato tu....del resto visto il luogo in cui si svolge la competizione...c'era da immaginarselo!
Però anche la Supra verde acqua e la NSX gialla non si comportano male, soprattutto la prima, fa dei tempi molto vicini.
Certo che con la Nissan l'1 e 8 è facile da tenere costante, non di rado scendere anche di qualche decimo o mezzo secondo.
Ora colgo l'occasione per altre domande che mi son venute spontanee:
1) E' possibile scegliere la visuale? Io senza quella dal cofano mi trovo alquanto male.
2) La partenza è da fermo vero? In base a cosa vengono decise le posizioni di partenza? in base al caso?
3) Hai visto per caso anche qualche gara riguardante i turni successivi alla prima fase? Per caso la scelta di auto rimaneva tendenzialmente la stessa anche per i tracciati previsti dopo?
1) Si: la visuale (e il cambio, automatico o manuale) sono le uniche cose che si possono scegliere)
2) Si: la partenzaè da fermo
3) Purtroppo non mi sono fermato fino alla seconda fase: sono passato alle 16 e non avevo voglia di rimanere fino a tarda serata... Cmq la Z350 aveva davvero un vantaggio notevole rispetto alle altre auto, tanto da poter recuperareun errore alla prima curva. Credo che sia la scelta obbligata
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