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AMO QUESTA MACCHINA

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  • #16
    Preferisco la Peugeot 206 altro che punto!
    Se il pensiero è verità, esso, ove non incontrasse ostacoli, consisterebbe nella contemplazione di se medesimo.

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    • #17
      forse nn avete xcapito che parlavamo di auto italiane. e fate commenti costruttivi, non spam, intesi?
      sigpic
      Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
      perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

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      • #18
        io ho preso la punto per il prezzo e per le prestazioni, pero' vi devo dire che non mi ha mai deluso. l'unico problema che mi ha dato è stata la batteria che mi ha abbandonato una mattina, per il resto tutto ok e dire che non mi sono mai risparmiato. Certo, io l'ho sempre rispettata a motore freddo, usato sempre olio di 1 qualità e fatto raffreddare turbina e motore prima di spegnere dopo qualche uscita particolarmente allegra!
        E anche l'assistenza dell'Acentro sempre ottima, auto sostitutiva per fare i tagliandi, prezzi contenuti e ottimi lavori.
        Invece per lavoro uso una Golf IV TDI 90cv che mi ha dato piu' di un problema e mi ha lasciato a piedi piu' di una volta. io ho preso l'auto alla secauto e l'assistenza fà davvero schifo (almeno 2 anni fà, ora non ci vado piu' ) prezzi sparati e prima di prenotare in officina passava un mese almeno....
        Se non ho preso Fiat è solo perchè non c'erano altre auto che mi entusiasmavano

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        • #19
          Originariamente Scritto da Saintxxx
          io ho preso la punto per il prezzo e per le prestazioni, pero' vi devo dire che non mi ha mai deluso. l'unico problema che mi ha dato è stata la batteria che mi ha abbandonato una mattina, per il resto tutto ok e dire che non mi sono mai risparmiato. Certo, io l'ho sempre rispettata a motore freddo, usato sempre olio di 1 qualità e fatto raffreddare turbina e motore prima di spegnere dopo qualche uscita particolarmente allegra!
          E anche l'assistenza dell'Acentro sempre ottima, auto sostitutiva per fare i tagliandi, prezzi contenuti e ottimi lavori.
          Invece per lavoro uso una Golf IV TDI 90cv che mi ha dato piu' di un problema e mi ha lasciato a piedi piu' di una volta. io ho preso l'auto alla secauto e l'assistenza fà davvero schifo (almeno 2 anni fà, ora non ci vado piu' ) prezzi sparati e prima di prenotare in officina passava un mese almeno....
          Se non ho preso Fiat è solo perchè non c'erano altre auto che mi entusiasmavano
          la fiat è una buona azienda. è quest'ultimo periodo che s'è lasciata nadare. i prodotti sonio sempre ottimi, e i motori, almeno nelle lancie e le alfa, hanno prestazioni buone. la dedra ha avuto solo problemi alla centralina e al cambio, ma di altro nada (in 8/9 anni)
          sigpic
          Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
          perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

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          • #20
            bravo sei esperto!
            "io non lo posso,perchè sono un soldato venuto dal nulla. Il mio dominio non mi sopravviverà il giorno in cui avrò cessato di essere forte, e perciò temuto"
            http://www.demon-site.com/nl3/img/gothiC.jpg
            www.noccioli-elite.da.ru

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            • #21
              Purtroppo i motori non sono piu' competitivi come un tempo, guarda l'audi e tutta la vw con un motore benzina 1.8 spazia da 118 a 225 cv! invece l'alfa romeo ha 2 1.6, un 1.8, un 2.0 jts un 2.0 normale un 2.5 V6, un 3.0 e il nuovo 3.2 Gta!! cavolo c'è da perdersi! ora anche la mercedes ha adottato la stessa tecnica per i modelli di meno prestigio (1.8 TPS) possibile che l'alfa resti con gli stessi motori per anni? e aggiornare il bellissimo 2.0turbo della fiat coupè che stracciava audi e tutta la concorrenza?

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              • #22
                Originariamente Scritto da Saintxxx
                Purtroppo i motori non sono piu' competitivi come un tempo, guarda l'audi e tutta la vw con un motore benzina 1.8 spazia da 118 a 225 cv! invece l'alfa romeo ha 2 1.6, un 1.8, un 2.0 jts un 2.0 normale un 2.5 V6, un 3.0 e il nuovo 3.2 Gta!! cavolo c'è da perdersi! ora anche la mercedes ha adottato la stessa tecnica per i modelli di meno prestigio (1.8 TPS) possibile che l'alfa resti con gli stessi motori per anni? e aggiornare il bellissimo 2.0turbo della fiat coupè che stracciava audi e tutta la concorrenza?
                le prestazioni sono legate al prezzo, i motori performanti costano di +. fai il calcolo della differenza di prezzo tra una audi a4 1.6 e un'alfa 156 2.0
                sigpic
                Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
                perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

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                • #23
                  non dico questo, pero' l'alfa per gestire tutti i motori che ha deve spendere di piu'. converrai con me che assemblare un'auto con tanti motori uno diverso dall'altra porta un costo di fabbrica superiore che avere un solo motore che si adatta a piu' livelli di potenza.
                  la differenza di prezzo con l'audi non è certo legata solo al motore...
                  e poi il motore che aveva la fiat coupè era davvero adatto per qualsiasi alfa, 220 cv che andavano meglio dell'odierno 3.2 GTA aspirato.

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                  • #24
                    altro ke punto e punto beccati questa








                    edit: corretto il bbcode, nn si vedeva l'img

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                    • #25
                      mnoi parlavamo di auto visibili nella strada tutti i giorni. personalmente, una subaru impreza wrc (perarltro vecchiotta) nn si vede sempre in strada

                      se la mettiamo così,qguarda il bolide che ho nella firma e impallidisci
                      sigpic
                      Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
                      perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

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