Il destino della Rossa

[Derfel]

La Ferrari sta veramente concludendo il suo ciclo?Cosa non funziona e perchè una discesa così brusca dalla montagna della gloria?

[Trunks02]

Bè dopo 6 anni di dominio e normale che ti fermi un pò no???
Comunque quest'anno la macchina fa molta fatica, schumi cerca di fare
quello che può U_U
Ormai anche Schumi e verso la via del tramonto

[Derfel]

soldi soldi soldi

Bè dopo 6 anni di dominio e normale che ti fermi un pò no???
Comunque quest'anno la macchina fa molta fatica, schumi cerca di fare
quello che può U_U
Ormai anche Schumi e verso la via del tramonto

di soldi ne ha già messi da parte cosa dici?

[Trunks02]

di soldi ne ha già messi da parte cosa dici?

Bè mi sembra di si
Però una cosa ce da dire, almeno l'italiano poteva impararlo
Va bè

[Derfel]

Bè mi sembra di si
Però una cosa ce da dire, almeno l'italiano poteva impararlo
Va bè

Un pò lo sa dai, a forza di miliardi che gli hanno dato, comunque è un grande campione anche se sta perdendo smalto

[Trunks02]

Un pò lo sa dai, a forza di miliardi che gli hanno dato, comunque è un grande campione anche se sta perdendo smalto

Bè quello certamente
Si è visto quando era alla Benetton, nei suoi primi anni di formula 1

Lo sà un pò????
ma se fa fatica a dire Ciao

[METAL FREEZER]

Ma che viale del tramonto,ti sei già scordato della straordinaria rimonta di 2 GP fa su alonso?Shumi è e rimarrà sempre un campione.

Il problema non è nemmeno la macchina che tutto sommato c'è,il problema sono quelle maledette gomme Bridgestone che ci mettono ore a carburare così che con le qualifiche di oggi ci troviamo sempre dietro alla partenza e perdiamo secondi a inizio gara.
Vuoi pure un pò di sfiga(l'ultimo Gp la doppia foratura,oggi il tamponamento col musetto da cambiare).

[Marco ¬¬]

Beh, le gomme sul giro secco non so quanto possano essere più lente. Mezzo secondo, un secondo, forse uno e mezzo... Dite che possano rallentare la ferrari di 2,5 secondi rispetto alle renault e a raikkonen?

[Red]

Ma allora che cosa può essere? Le Bridgestone hanno il difetto di non andare subito in temperatura, cosa fondamentale per il corretto funzionamento di un treno di gomme. Schumacher e Barrichello inoltre sono partiti fra gli ultimi con la pista sporca, cosa che incide per almeno mezzo secondo, e forse anche di più, grazie al solito ridicolo regolamento. Poi in gara Schumi fa il giro più veloce, come mai? Ma cos’ha di diverso la Ferrari dal sabato alla domenica, quando modifiche senza test validi non se ne possono fare, a parte mettere la benzina? Forse la F2005 non sarà velocissima, soprattutto in certe condizioni, ma le colpe della Bridgestone mi sembrano stra-evidenti. Ammesse persino dal responsabile giapponese. Certo, si potrà anche dire che in fondo la Ferrari è da sola a sviluppare le gomme, mentre le Michelin ha 3 squadre di vertice per farlo, ma questo onestamente è un altro paio di maniche e cmq la Ferrari ha fatto molti più test degli altri. Barrichello poi sta guidando da incapace, e inoltre oggi è stato superato da Schumacher e si è lamentato. Ma per favore

Cmq mi sembra evidente che quest’anno non sia proprio aria. Oltre alle gomme, agli avversari cresciuti, all’ennesimo cambio di regolamento ci si sta mettendo anche la sfiga. Oggi Schumi valeva ben più di un settimo posto, e invece una Minardi finita in testacoda in un circuito strettissimo e ormai improponibile lo ha costretto a stare lì. Il mondiale è sempre più compromesso.
Pazienza, è stato bello finchè è durato. Spero solo che tutto riprenda il più presto possibile e che la Ferrari si unisca a McLaren e Williams nel cercare di star davanti alle Renault. Briatore mi sta troppo sulle palle

P.S. Schumacher bollito? Ma fatemi il favore

[Chibi Goku]

Ma allora che cosa può essere? Le Bridgestone hanno il difetto di non andare subito in temperatura, cosa fondamentale per il corretto funzionamento di un treno di gomme.

E tra l'altro io mi chiedo.
Ma è possibile che ci mettano 15 giri per andare in temperatura?
Ma che sono, delle gomme thermos?

Certo, si potrà anche dire che in fondo la Ferrari è da sola a sviluppare le gomme, mentre le Michelin ha 3 squadre di vertice per farlo, ma questo onestamente è un altro paio di maniche e cmq la Ferrari ha fatto molti più test degli altri.

Ma quest'anno non hanno anche ridotto i giorni di test?
Potrebbe avere influito pure quello.
michelin->una marea di squadreXpochi test=molti test
bridgestone->una sola squadraXil massimo di test possibili=pochi test

Barrichello poi sta guidando da incapace, e inoltre oggi è stato superato da Schumacher e si è lamentato. Ma per favore

Il problema è che Barrichello sta guidando da Barrichello.
Gli altri anni aveva una macchina più veloce degli avversari e quindi ogni tanto riusciva anche a fare bella figura.
Quest'anno la macchina non va bene e si vedono tutti i limiti del brasiliano.

Cmq mi sembra evidente che quest’anno non sia proprio aria. Oltre alle gomme, agli avversari cresciuti, all’ennesimo cambio di regolamento ci si sta mettendo anche la sfiga.

Non posso che quotare, ad ogni GP c'è qualcosa che va male.
Sembra di vedere il Raikkonen dei tempi migliori (migliori per noi ferraristi).

[Derfel]

Ma allora che cosa può essere? Le Bridgestone hanno il difetto di non andare subito in temperatura, cosa fondamentale per il corretto funzionamento di un treno di gomme. Schumacher e Barrichello inoltre sono partiti fra gli ultimi con la pista sporca, cosa che incide per almeno mezzo secondo, e forse anche di più, grazie al solito ridicolo regolamento. Poi in gara Schumi fa il giro più veloce, come mai? Ma cos’ha di diverso la Ferrari dal sabato alla domenica, quando modifiche senza test validi non se ne possono fare, a parte mettere la benzina? Forse la F2005 non sarà velocissima, soprattutto in certe condizioni, ma le colpe della Bridgestone mi sembrano stra-evidenti. Ammesse persino dal responsabile giapponese. Certo, si potrà anche dire che in fondo la Ferrari è da sola a sviluppare le gomme, mentre le Michelin ha 3 squadre di vertice per farlo, ma questo onestamente è un altro paio di maniche e cmq la Ferrari ha fatto molti più test degli altri. Barrichello poi sta guidando da incapace, e inoltre oggi è stato superato da Schumacher e si è lamentato. Ma per favore

Cmq mi sembra evidente che quest’anno non sia proprio aria. Oltre alle gomme, agli avversari cresciuti, all’ennesimo cambio di regolamento ci si sta mettendo anche la sfiga. Oggi Schumi valeva ben più di un settimo posto, e invece una Minardi finita in testacoda in un circuito strettissimo e ormai improponibile lo ha costretto a stare lì. Il mondiale è sempre più compromesso.
Pazienza, è stato bello finchè è durato. Spero solo che tutto riprenda il più presto possibile e che la Ferrari si unisca a McLaren e Williams nel cercare di star davanti alle Renault. Briatore mi sta troppo sulle palle

P.S. Schumacher bollito? Ma fatemi il favore

Che Schumi nono sia un pilota finito sono d'accordo, anche io ho detto che è e rimarra un campione. PErò quest'anno non gliene va una giusta

[METAL FREEZER]

Cmq mi sembra evidente che quest’anno non sia proprio aria. Oltre alle gomme, agli avversari cresciuti, all’ennesimo cambio di regolamento ci si sta mettendo anche la sfiga. Oggi Schumi valeva ben più di un settimo posto, e invece una Minardi finita in testacoda in un circuito strettissimo e ormai improponibile lo ha costretto a stare lì. Il mondiale è sempre più compromesso.
Pazienza, è stato bello finchè è durato. Spero solo che tutto riprenda il più presto possibile e che la Ferrari si unisca a McLaren e Williams nel cercare di star davanti alle Renault. Briatore mi sta troppo sulle palle

Quoto,il Gp prima ancora shumi era riuscito a rimontare arrivando in terza posizione quando le gomme hanno visto bene di forarsi una dietro l'altra.
Anch'io non sopporto Briatore

[Red]

Altri elementi contro le gomme:
Schumi ha forato per i detriti messi in pista dalla safety car, nel GP Germania 2003 era successa la stessa cosa.
A Imola la Ferrari era velocissima con temperature miti, nelle gare con temperature alte la Ferrari non va.
Per il fatto che la Ferrari faccia più test delle altre e le Bridgestone continuino a fare pena. E' un problema proprio di qualità del pneumatico. Non mi risulta che abbiano ridotto le giornate dei test, o almeno, i Michelin si sono autoimposti la riduzione di giornate, la Ferrari no. Non mi sembra cmq che la Ferrari violi qualche regola.
Per quanto riguarda Barrichello, una volta almeno andava a podio e contribuiva allo sviluppo della monoposto anche con la Ferrari in difficoltà. Quest'anno dopo Melbourne sta andando malissimo e ho anche l'impressione che non riesca più a dare una mano nello sviluppo della monoposto.

[luck93]

ma dai quest'anno molte volte schumi meritava di arrivare almeno tra le prime tre posizioni, prima i detriti poi la minardi messa di traverso all'entrata della curva........QUESTA E' SFIGA!! Poi ci sono anke problemi di gomme e alla fine questi sono i risultati

[gianni215]

anche io penso che il problema siano le gomme, oltre a non essere perfomanti poi ce il problema che schumi non le puo sfruttare come sapeva fare lui visto che i cambi gli hanno eliminati...la macchina ce il problema e che e scalza!!cmq grande trulli! avete visto che sorpasso a montecarlo?in quel momento mi son ricordato del buon vecchio villenueve...peccato che le macchine di oggi siano tanto perfette e precise quanto fragili...