Dal 2009 tutti in ferrari (o almeno quasi)

[Steel Fabio]

la ferrari ha annunciato una riedizione della mitica dino prevista per il 2009, che monterà un 2.5 V6, e concorrerà con la brera (di cui condivide buona parte della meccanica) e altre coupè sportive di lusso medio-piccole. ancora nn si sa niente sul prezzo, ma dovrebbe essere 50-60000€ per concorrere con la cayman....................

[Red]

Uhm, non sono molto entusiasta, una marca prestigiosa ed esclusiva come la Ferrari rischia lo sputtanamento (anche se molto relativo).
Preferirei che la Dino se la vedesse con la 911, diventata ormai un monumento (anche per le modifiche sempre marginali). Sarebbe meglio che la Ferrari non si abbassasse a competere con una Porsche Cayman che è un gradino sotto la 911...
Cmq per vincere la sfida dovrà essere costruita perfezionando ogni minimo dettaglio, "alla tedesca" insomma. A questo prezzo non conta solo ciò che si sente guidando...

[Steel Fabio]

per la 911 ci pensa già la 430, magari per laturbo, ke monterà un 3.8 turbo da 490 cv

[Mr. Blonde]

la ferrari ha annunciato una riedizione della mitica dino prevista per il 2009, che monterà un 2.5 V6, e concorrerà con la brera (di cui condivide buona parte della meccanica) e altre coupè sportive di lusso medio-piccole. ancora nn si sa niente sul prezzo, ma dovrebbe essere 50-60000€ per concorrere con la cayman....................

perchè dovono fottere il marchio? dai mo con 50000 euro si prende una ferrari....ma si può....allo stesso prezzo della cayenne che il Ranzani giudica "da barbone"...che la Ferrari voglia prendere l'onda della Fiat in fatto di cazzate?
piuttosto che usino il marchio alfa x fare auto sportive medie...

[Steel Fabio]

perchè dovono fottere il marchio? dai mo con 50000 euro si prende una ferrari....ma si può....allo stesso prezzo della cayenne che il Ranzani giudica "da barbone"...che la Ferrari voglia prendere l'onda della Fiat in fatto di cazzate?
piuttosto che usino il marchio alfa x fare auto sportive medie...

1) ferrari e alfa nn hanno nessun contatto
2) serve una vettura d'accesso, come tutti i grandi marchi hanno: porsche la boxster, aston martin la v8 vantage, corvette la nuova camaro.............

[Mr. Blonde]

1) ferrari e alfa nn hanno nessun contatto
2) serve una vettura d'accesso, come tutti i grandi marchi hanno: porsche la boxster, aston martin la v8 vantage, corvette la nuova camaro.............

ma la ferrari è la macchina sportiva per eccellenza non accessibile. Rendendola tale si "svaluta" il marchio.

Dici nessun contatto? boh pensavo che invece sì...cmq era una convinzione infondata...se mi dai le prove ti credo al volo...

[Red]

per la 911 ci pensa già la 430, magari per laturbo, ke monterà un 3.8 turbo da 490 cv

Rimangono due cose a parte. La F430 è molto più estrema della 911, anche delle Turbo, e usa persino tecnologie derivate dalle F1.
Le auto non si misurano a seconda dei cavalli, per pareggiare i conti con la F430 la 911 ha bisogno di versioni molto più spinte, come la GT2 e la GT3.

serve una vettura d'accesso, come tutti i grandi marchi hanno: porsche la boxster, aston martin la v8 vantage, corvette la nuova camaro.............

Per quello c'è la Maserati, la Fiat non può permettersi di far diventare l'unico marchio veramente prestigioso (adesso) ed esclusivo al livello di Aston Martin e Jaguar.
La Ferrari costruisce supersportive, come la Lamborghini. Nel mondo la Ferrari viene associata alla F1, alle prestazioni più alte. E' l'auto per pochi per antonomasia.
Se proprio ci tengono ad abbassare l'entry level è meglio non andare più in basso della 911 e di 90-100000 €, altrimenti si svaluterebbe il marchio e ricomincerebbe il non facile confronto con la Porsche, da cui la Ferrari ha fatto di tutto per sottrarsi.
Una sportiva da 60000 € è meglio darla alla Maserati, che finalmente si sta riprendendo.

[Derfel]

Io concordo e quoto il mitico LAcermo, la Ferrari non può svalutarsi così tanto da vendere una macchina a così poco.

[zik]

si chiama concorrenza!la ferrari è così cara e vende"poco",insomma k si può comprare una ferrari maranello!almeno abbassando i prezzi + persone comprano!

[Derfel]

si chiama concorrenza!la ferrari è così cara e vende"poco",insomma k si può comprare una ferrari maranello!almeno abbassando i prezzi + persone comprano!

Non è detto sai, perchè se vendi 10 macchine a 500.000 euro e ne vendi 100 a 50000 è la stessa cosa, e la ferrari non fa in tempo a costruire un modello nuovo che tutte le versioni limitate sono finite. Sbaglio?

[Red]

si chiama concorrenza!la ferrari è così cara e vende"poco",insomma k si può comprare una ferrari maranello!almeno abbassando i prezzi + persone comprano!

Quando questo rovina l'immagine del marchio è da stupidi farlo.
Tanto la Ferrari non guadagna solo dalla produzione e vendita di autovetture, ergo non è in crisi e non c'è alcun bisogno di rovinare l'immagine del marchio, che oltretutto si sta espandendo notevolmente nei nuovi mercati e che è stato rilanciato dai nuovi modelli (F430, 612 Scaglietti e tra un pò anche la 599 GTB).

[igiul46]

Io concordo e quoto il mitico LAcermo, la Ferrari non può svalutarsi così tanto da vendere una macchina a così poco.

anche io!

[-=Floater=-]

Un recente sondaggio ha prtato alla forumlazione della tesi che fra qualche anno tutti i marchi automobilistici avranno almeno una vettura per ogni segmento...

[Red]

Chi ha partecipato a questo sondaggio? Dubito che la Porsche avrà una citycar tra qualche anno, tanto per restare fra i marchi ancora autonomi...