Idee per il signor Ecclestone

[Mr bix]

Visto che il patron della F1 ha chiesto agli appassionati di tirare fuori idee per migliorare lo pettacolo, quali indicazioni dareste in merito ?

[Connacht]

un punto bonus per chi realizza la poleposition e chi segna il record della pista? dovrebbe spingere i piloti ad andare pià velcoie....

[METAL FREEZER]

di rimettere i punteggi com'erano e levare la regola di non poter cambiare l'assetto della macchina tra qualifiche e gara

[Mr bix]

Personalmente sarei per mettere freni in acciaio e cambiare radicalmente i circuiti. Mi pare abbastanza evidente che si possono vedere sorpassi solo con rettilinei e staccate violente .

[Rava]

ormai i sorpassi li fanno solo ai box e a me sinceramente l'unico gran premio ke mi ha appassionato in questi ultimi anni è quello del brasile in cui ha vinto fisikella "una settimana dopo"
x me sn + emozionanti le gare in motore xké lì di sorpassi ne fanno a volontà e 7-8 volte su 10 c'è sempre la sfida all'ultimo sorpasso nell'ultimo giro

[Connacht]

di rimettere i punteggi com'erano

Sono completamente in disaccordo. Così la possibilità che i punteggi dei team minori finiscano come nel campionato 2002 è molto più probabile. Io odio, detesto, aborro quando i primi 3/4 team hanno 3000 punti e gli altri sono intorno ai dieci punti. Fortunatamente un tempo le cose andavano meglio, e molti team si aggiravano intorno alla ventina di punti e andavano anche oltre, ma per me non era sufficente perchè c'erano ancora i team con pochi punti, se non nessuno (e l'unica che è durata fino ad ora di questi team è la Minardi). Per me la soluzione dei punti fino all'ottava posizione è l'ideale per rendere più competitivo il mondiale, o almeno per non lasciare i team minori tristemente e desolatamente con pochissimi punti.

Senza contare poi che, con i vecchi punteggi, chi finiva settimo non prendeva punti.... ma già fino addirittura alla nona/decima posizione era un risultato lodevole. Se i punteggi fossero fino al sesto posto, molti che conducono gare fenomenali rischierebbero di non ricevere l'adeguato compenso (mentre invece i team superveloci che fanno raramente rotture si prendono tutti i punti).

[BacheLord]

Perché non ci sono sorpassi? Perché l'areodinamica delle F1 è così esaspertata che quando un'auto si trova dietro ad un'altra, invece di esser avvantaggiata dall'effetto scia, è penalizzata dalla presenza dell'auto che la precede. Quindi per favorire i sorpassi bisognerebbe lavorare in questa direzione, altrimenti sarà sempre Sochmachel a vincere i mondiali senza fare nessun sorpasso in pista

[METAL FREEZER]

a mio avviso i nuovi punteggi servono solo ad aiutare williams e mclaren a non perdere troppi punti con la ferrari.
in fondo i punti servono solo a stabilire chi vince tra i team maggiori,a cosa serve avere 4-5 punti se non puoi competere al titolo di campione?per i progressi puoi basarti anche solo sulle posizioni raggiunte

[Connacht]

Invece se uno finisce sempre 7° e non ottiene punti non è il massimo. Certo, la posizione è buona, soprattutto se prima finivi 20°, ma se non ottieni punti che senso ha finire 7° e non 9°?

Meglio così se ottieni punti anche arrivando 7° e 8°, così se uno non riesce a finire 6° viene cmq ricompensato per la buona prestazione.

Senza contare che più posizioni con i punti ci sono, più ci sarà concorrenza per le scuderie per ottenere quei punti in più, rendendo tutto un pò più movimentato, mentre con sole 6° posizioni a punti bisogna per forza sperare che qualcuno la davanti faccia un incidente

[Gogehan]

Tanto molte scuderie finiscono il mondiale con 7-8 punti! A cosa serve?
Era meglio prima.

[Mr bix]

i 7 0 8 punti garantiscono soldi alle scuderie che li conquistano. Ad ogni modo non credo il problema sia nel sistema di attirbuzione dei punti. I fatti dimomstrano che questo campionato è più equilibrato rispetto agli altri anche se rimane comunque piuttosto noioso.

[Marco ¬¬]

Perché non ci sono sorpassi? Perché l'areodinamica delle F1 è così esaspertata che quando un'auto si trova dietro ad un'altra, invece di esser avvantaggiata dall'effetto scia, è penalizzata dalla presenza dell'auto che la precede. Quindi per favorire i sorpassi bisognerebbe lavorare in questa direzione, altrimenti sarà sempre Sochmachel a vincere i mondiali senza fare nessun sorpasso in pista

Esatto.
E' dalla stagione 1997 che non si vedono sorpassi, da quando sono state introdotte le gomme scanalate e le carreggiate strette

[Andrew]

sarebbe bello mettere un peso massimo e uno minimo consentito e togliere la limitazione di cilindrata, lasciando la turbina vietata. vchissà cosa inventerebbero per ottenere la maggior potenza col ominor peso! lo fecero negli anni 30 e questo portò l'alfa al ritiro qualche anno

[Gogehan]

Si dovrebbe partire con il massimo rifornimento obbligatorio ed eliminare le soste ai box!

[Red]

Togliere l'elettronica, rimettere le gomme lisce, penalizzare l'aerodinamica in modo che non danneggi chi sta dietro...
e soprattutto non cambiare i circuiti come per esempio Hockenheim: un magnifico circuito con lunghissimi rettilinei trasformato in un circuito da kart...
Modificare i punteggi non serve a niente vanno già bene così, mentre a mio parere i freni d'acciaio penalizzerebbero la sicurezza

Quindi per favorire i sorpassi bisognerebbe lavorare in questa direzione, altrimenti sarà sempre Sochmachel a vincere i mondiali senza fare nessun sorpasso in pista

E questo cosa vorrebbe dire? Mi pare che Schumi abbia vinto mondiali anche quando si sorpassava...