Recensione Xbox 360 - F1 2010

[HouseMax]

Provato. Confermo in toto il sentore che ho manifestato sin dal primo giorno in cui hanno accostato i termini "Formula 1" e "Codemasters", ovvero che si tratta del solito gioco con guida arcade e realismo situazionale. Il che significa che si impegnano tanto a replicare gli aspetti di contorno (pit-stop animato, traiettoria pulita, gomme sporche, surriscaldamento motore, bandiere) tipiche della disciplina della F1, mentre approfondiscono molto meno il discorso di guida, sensibilità e simulazione della dinamica delle auto. Questo fa si che sia molto più un gioco di "gare" che non un gioco di "guida". Negativo? Dipende. Se lo si prende per quello che è, senza troppe pretese di simulazione, il gioco sa dimostrarsi divertente, e anche ben bilanciato sotto i vari aspetti tecnici (gestione dell'auto, IA accettabile, danni non severi per favorire la giocabilità), in questo Codemasters si è sempre dimostrata molto abile. Di contro va detto che è proprio la F1, massima disciplina motoristica, in cui ci si aspetterebbero le massime specifiche in quanto a simulazione. Il gioco in cui la guida al centesimo di secondo andrebbe centellinata da impercettibili angoli di sterzo. Ma su console questo non è mai stato realtà, quindi è anche giusto non sviscerare aspettative ormai abbandonate da tempo (da quel capolino che fece quel GP3 di Crammond su Xbox). Abbandonato questo contrasto filosofico di fondo, sì, con F1 ci si può anche divertire, e settandolo al meglio anche parecchio. Difetti da bloc notes: - TOTALE MANCANZA DELLA STRATEGIA DELLA SCELTA DELLE GOMME (morbide/dure...treni limitati per prove e gara...) - Alcune caratteristiche tecniche, come il surriscaldamento del motore, mi sembra implementato in maniera non ottimizzata. Si scalda troppo anche mantenendo i giri motore bassi.

Ti dò ragione su tutto tranne sul fatto del surriscaldamento del motore.. Quest'anno in molte gare è venuto fuori che i motori si surriscaldavano alle basse velocità.. Specialmente nei circuiti cittadini o quando entrava la SafetyCar i piloti si lamentavano della velocità troppo bassa e del rischio di bruciare tutto.. Personalmente mi provoca un fastidio psicofisico estremo () il fatto di poter correre solo sette stagioni.. Ok magari dopo la terza stagione il 90 % dei possessori del gioco lo abbandonano sullo scaffale ma personalmente mi chiedo perchè non si possa fare come in Fifa o in Pes dove la propria carriera da professionista inizia a 20' anni e dai 35 ci si può ritirare e a 40 il gioco ha fine.. Altro fastidio è che io giocherei volentieri a "Esperto" se non mi prendessi delle bandiere Bianco\Nere dopo 2 curve perchè vengo immancabilmente tamponato dall'Hamilton di turno che mi sta dietro.. Ribadisco che per quanto mi riguarda mi diverto un casino a giocare a "Difficile" dove mi sembra tutto più equilibrato.. Per ora questo gioco lo prendo benissimo così com'è anche perchè è la prima volta che vedo un gioco che mi immerga completamente nella Formula 1.. Sicuramente sono fiducioso sul miglioramento e sul successo dei prossimi capitoli :-)..

[nuccio]

in qualsiasi caso darò la precedenza ad altri titoli. primo fra tutti GT5 e alcuni arretrati sempre per ps3..

non sei l'unico che aspetta gt5,non vedo l'ora che esca!!!

[Buddha94]

- TOTALE MANCANZA DELLA STRATEGIA DELLA SCELTA DELLE GOMME (morbide/dure...treni limitati per prove e gara...)

Non ho ben capito questo punto. A me la simulazione per quanto riguarda le gomme mi sembra ben fatta, infatti per ogni gara nella realtà si hanno a disposizione treni di gomme limitati e in questo aspetto il gioco ci prende in pieno. Inoltre c'è molta differenza tra gomme dure e morbide, si riesce ad abbassare il tempo anche di mezzo secondo.

Ti dò ragione su tutto tranne sul fatto del surriscaldamento del motore.. Quest'anno in molte gare è venuto fuori che i motori si surriscaldavano alle basse velocità.. Specialmente nei circuiti cittadini o quando entrava la SafetyCar i piloti si lamentavano della velocità troppo bassa e del rischio di bruciare tutto.. Personalmente mi provoca un fastidio psicofisico estremo () il fatto di poter correre solo sette stagioni.. Ok magari dopo la terza stagione il 90 % dei possessori del gioco lo abbandonano sullo scaffale ma personalmente mi chiedo perchè non si possa fare come in Fifa o in Pes dove la propria carriera da professionista inizia a 20' anni e dai 35 ci si può ritirare e a 40 il gioco ha fine.. Altro fastidio è che io giocherei volentieri a "Esperto" se non mi prendessi delle bandiere Bianco\Nere dopo 2 curve perchè vengo immancabilmente tamponato dall'Hamilton di turno che mi sta dietro.. Ribadisco che per quanto mi riguarda mi diverto un casino a giocare a "Difficile" dove mi sembra tutto più equilibrato.. Per ora questo gioco lo prendo benissimo così com'è anche perchè è la prima volta che vedo un gioco che mi immerga completamente nella Formula 1.. Sicuramente sono fiducioso sul miglioramento e sul successo dei prossimi capitoli :-)..

Quando selezioni la difficoltà premi x per far apparire un sottomenù. Da lì potrai scegliere molte opzioni per la gara e tra queste opzioni c'è anche quella per abbassare la rigidità delle decisioni dei commissari.

[HouseMax]

Non ho ben capito questo punto. A me la simulazione per quanto riguarda le gomme mi sembra ben fatta, infatti per ogni gara nella realtà si hanno a disposizione treni di gomme limitati e in questo aspetto il gioco ci prende in pieno. Inoltre c'è molta differenza tra gomme dure e morbide, si riesce ad abbassare il tempo anche di mezzo secondo.Quando selezioni la difficoltà premi x per far apparire un sottomenù. Da lì potrai scegliere molte opzioni per la gara e tra queste opzioni c'è anche quella per abbassare la rigidità delle decisioni dei commissari.

Si ho notato ma o le togli del tutto.. MA CHE SCHIFO.. Oppure comunque se superi i cordoli in uscita dalle curve ti sanzionano.. -.-'' Invece penso che per le gomme si riferisca al fatto che nelle prove non si capisce bene se ti cambiano il treno di gomme ogni volta che rientri o meno.. anke a me è capitato di sentirmi dire nelle seconde prove libere di stare attento che mi rimaneva solo un set di gomme morbide.. Però non sai (a differenza dei motori che con le percentuali sono gestiti magnificamente) come sei messo precisamente con i treni.. Una gestione come con i motori sarebbe stata molto più carina a mio avviso..

[Kimi#6]

Ma come si fa a copiare gli assetti degli altri piloti???

[VIPERFRITZ]

Ti dò ragione su tutto tranne sul fatto del surriscaldamento del motore.. Quest'anno in molte gare è venuto fuori che i motori si surriscaldavano alle basse velocità.. Specialmente nei circuiti cittadini o quando entrava la SafetyCar i piloti si lamentavano della velocità troppo bassa e del rischio di bruciare tutto..

Quello ci sta...
Infatti ho parlato di bassi giri motore, non di girare piano.

Ma in 5° a quasi 200, non mi può dire che si surriscalda il motore che ho i giri che un altro pò mi si spegne il motore!!

Poi magari era la prima gara, nelle prossime la cosa viene gestita meglio

Non ho ben capito questo punto. A me la simulazione per quanto riguarda le gomme mi sembra ben fatta, infatti per ogni gara nella realtà si hanno a disposizione treni di gomme limitati e in questo aspetto il gioco ci prende in pieno. Inoltre c'è molta differenza tra gomme dure e morbide, si riesce ad abbassare il tempo anche di mezzo secondo.

Nono, infatti rettifico!!
La gestione gomme c'è...

...è solo che il gioco la sblocca solo nel secondo week-end di gara della carriera!!! Ma si potrà!!??

Fammi fare un tutorial pre-carriera, fammi fare il test per entrare in una squadra no?!
Cosa mi sblocchi le feature di gioco un pezzo alla volta mentre il campionato è già cominciato!!??

[HouseMax]

Quello ci sta... Infatti ho parlato di bassi giri motore, non di girare piano. Ma in 5° a quasi 200, non mi può dire che si surriscalda il motore che ho i giri che un altro pò mi si spegne il motore!! Poi magari era la prima gara, nelle prossime la cosa viene gestita meglioNono, infatti rettifico!! La gestione gomme c'è... ...è solo che il gioco la sblocca solo nel secondo week-end di gara della carriera!!! Ma si potrà!!?? Fammi fare un tutorial pre-carriera, fammi fare il test per entrare in una squadra no?! Cosa mi sblocchi le feature di gioco un pezzo alla volta mentre il campionato è già cominciato!!??

In che senso?? Io di carriera ho fatto solo il Bahrain.. Dopo si sblocca tutto??

[VIPERFRITZ]

In che senso?? Io di carriera ho fatto solo il Bahrain.. Dopo si sblocca tutto??

Io sto facendo il secondo weekend, quello in Australia, ed ora mi ha sbloccato il discorso gestione treni gomme, che nel primo weekend non c'era!!


PS: c'è qualcuno che lo sta giocando a livello difficile/esperto?

[Mr bix]

il sottoscritto

[HouseMax]

Io il Bahrain l'ho fatto a difficile..

[VIPERFRITZ]

il sottoscritto

Ma tu non fai testo che sei scarso!!!


Scherzi a parte, che risultati avete conseguito nelle prime due gare?
Bahrein ed Australia?

Poi vi spiego cosa mi anghera in questo momento...

[Kimi#6]

Io sto facendo il secondo weekend, quello in Australia, ed ora mi ha sbloccato il discorso gestione treni gomme, che nel primo weekend non c'era!!


PS: c'è qualcuno che lo sta giocando a livello difficile/esperto?

Io lo sto giocando a livello difficile con durata carriera di 5 stagioni e sono alla Toro Rosso... Più tardi faccio la gara in bahrain partendo 15º per un erroraccio nel Q2 :-(

[Buddha94]

Nono, infatti rettifico!!
La gestione gomme c'è...

...è solo che il gioco la sblocca solo nel secondo week-end di gara della carriera!!! Ma si potrà!!??

Fammi fare un tutorial pre-carriera, fammi fare il test per entrare in una squadra no?!
Cosa mi sblocchi le feature di gioco un pezzo alla volta mentre il campionato è già cominciato!!??

A me era tutto già presente dalla prima gara, sicuro che non ti è sfuggito?

Ma tu non fai testo che sei scarso!!!


Scherzi a parte, che risultati avete conseguito nelle prime due gare?
Bahrein ed Australia?

Poi vi spiego cosa mi anghera in questo momento...

Io gioco con IA a livello leggenda con distanza di gara 100%. In Bahrain con la Virgin sono riuscito a passare la Q1 per 24 millesimi, poi tirando fuori il tempone mi sono classificato 11°. In gara ovviamente sono tornato indietro alla 15a posizione e sarebbe stato sicuramente più indietro se la gara non fosse finita con 8 ritirati. In Australia invece devo ancora fare la gara (mi serve il weekend), ma le qualifiche non sono andate per niente bene e mi sono qualificato 23° (o 22°) davanti al compagno di squadra.

[Domenico_M]

Ragazzi, per caso c'è qualcuno che, oltre ad avere F1 2010, ha anche Gt5 Prologue?
Lo chiedo perchè mi interesserebbe conoscere le vostre sensazioni rispetto alla fisica di guida della vetture da F1.

A dispetto dell'impostazione "simulativa" della serie GT, proprio con la Ferrari F1 2007 a mio parere il gioco presta il fianco a qualche critica.
Ho trovato la vettura "poco impegnativa", quasi impossibile da far girare di potenza se non in situazioni limite, e, più in generale, la macchina è troppo generosa con chi "si siede al volante": perdona qualsiasi errore, è troppo facile da riprendere. (Aiuti tutti disattivati)

Nella recensione di F1 2010 ho letto che c'é un discreto livello di difficoltà riferito proprio alla guida, ma mi interessava un parallelo tra le due "fisiche" se qualcuno ha avuto modo di provare entrambe (ancora meglio se con volante e pedaliera).
Grazie mille

P.S. mi riferisco esclusivamente alla fisica di guida, e non a danni ed altre circostanze che ovviamente influiscono parimenti sulla difficoltà del gioco (vedi bandiere etc)

P.P.S. preciso che è solo per avere un riscontro pratico, e non un paragone fine a se stesso.Lungi da me voler scatenare lotte intestine a colpi di "chi ce l'ha più lungo".

[fiffi]

Ma tu non fai testo che sei scarso!!!


Scherzi a parte, che risultati avete conseguito nelle prime due gare?
Bahrein ed Australia?

Poi vi spiego cosa mi anghera in questo momento...

io lo sto giocando a difficile...ho una toro rosso e in bahrein ho fatto 10 dopo 2 sorpassi sudatissimi in 17 giri (gioco con distanza di gara al 30%)
in australia non me ne parlare...parto settimo dopo qualifiche della madonna ma in gara vien giù l'ira di dio e non si vede nulla...non so come ma (remando ) riesco a fare 9 dopo 10 giri...poi ecco che succede!
mi chiamano per il pit stop e una volta cambiate le gomme quel demente del mio meccanico mi fa uscire solo dopo che son passate tutte (e sottolineo TUTTE) le altre auto...risultato, esco dal pit ventesimo e chiudo 19!
spero vada meglio la prossima va!