Recensione PS3 - Gran Turismo 5

[Domenico_M]

quindi non hai frenato? il replay demo frena, ci ho provato a non frenare...ma agli ultimi 4-5 la macchina vi va troppo esterna...

No, mai toccato il freno (se stiamo parlando dello slalom tra i birilli con la FT-86).
Raggiunta la terza marcia, accelero e decelero con minime variazioni di pressione al pedale (comunque più "dolci" possibili), cercando di mantenere una velocità costante fino alla penultima coppia di birilli, in cui schiaccio a tavoletta per uscire il più veloce possibile.

Anche i cambi di traiettoria del volante devono essere dolci e costanti.

Devi cercare di combinare sterzate e accelerazioni in modo da sopperire al sovrasterzo che ti porterà ad allargare la traittoria.
Passa il più vicino possibile ai coni senza far scomporre la macchina e l'oro sarà tuo.

Con una guida più aggressiva finivo solo per peggiorare il mio tempo

[jack_the_beast]

No, mai toccato il freno (se stiamo parlando dello slalom tra i birilli con la FT-86).
Raggiunta la terza marcia, accelero e decelero con minime variazioni di pressione al pedale (comunque più "dolci" possibili), cercando di mantenere una velocità costante fino alla penultima coppia di birilli, in cui schiaccio a tavoletta per uscire il più veloce possibile.

Anche i cambi di traiettoria del volante devono essere dolci e costanti.

Devi cercare di combinare sterzate e accelerazioni in modo da sopperire al sovrasterzo che ti porterà ad allargare la traittoria.
Passa il più vicino possibile ai coni senza far scomporre la macchina e l'oro sarà tuo.

Con una guida più aggressiva finivo solo per peggiorare il mio tempo

che dire... ci proverò.... grazie dei consigli...

[frapo08]

Sono riuscito a passare tutte le patenti (anche se non con risultati eccellenti) nel corso di guida amg qualcuno è riuscito a prendere qualche oro?? Perchè trovo molto difficile arrivare al tempo richiesto, mi fermo a 5 secondi circa...e sono ancora al livello 15
@Domenico: allora devo vincere con l'oro la gara delle ferrari , la california è la mia preferita.

[Domenico_M]

Sono riuscito a passare tutte le patenti (anche se non con risultati eccellenti) nel corso di guida amg qualcuno è riuscito a prendere qualche oro?? Perchè trovo molto difficile arrivare al tempo richiesto, mi fermo a 5 secondi circa...e sono ancora al livello 15
@Domenico: allora devo vincere con l'oro la gara delle ferrari , la california è la mia preferita.

L'approccio col Nurburgring per me é stato traumatico nei primi giochi in cui lo provai.In Gt almeno c'é la scelta intelligente di fartelo scoprire poco per volta grazie alla scuola AMG.
Se ricordo bene il livello principiante dovrei averlo completato con l'oro...il secondo (o il terzo, boh?) livello solo argenti e la distanza dall'oro é simile alla tua (qualche secondo).Ci devo tornare per vedere se l'oro sia fattibile o meno.

Io amo la F430, tant'é che campeggia in bella mostra di sè (nella versione Scuderia) nello sfondo della mia XMB, grazie al "Viaggio fotografico".
La California è bellissima e già nel prologue sembrava meno estrema della 599, e quindi più guidabile.
Occhio però:
1. nella Festa del Cavallino ti troverai a fronteggiare, tra le altre, una Enzo (velocissima) meno disposta e cedere il passo rispetto al Gran Tour
2. non so se la vettura premio é indentica per stessa gara o se sia una scelta random del sistema...

Edit @ Frapo: http://www.ferrari.com/Italian/GT_Sp...alifornia.aspx

aspetta che carica la barra rossa sotto la foto e poi clicca sul cursore per cambiare la visuale...

[frapo08]

L'approccio col Nurburgring per me é stato traumatico nei primi giochi in cui lo provai.In Gt almeno c'é la scelta intelligente di fartelo scoprire poco per volta grazie alla scuola AMG.
Se ricordo bene il livello principiante dovrei averlo completato con l'oro...il secondo (o il terzo, boh?) livello solo argenti e la distanza dall'oro é simile alla tua (qualche secondo).Ci devo tornare per vedere se l'oro sia fattibile o meno.

Io amo la F430, tant'é che campeggia in bella mostra di sè (nella versione Scuderia) nello sfondo della mia XMB, grazie al "Viaggio fotografico".
La California è bellissima e già nel prologue sembrava meno estrema della 599, e quindi più guidabile.
Occhio però:
1. nella Festa del Cavallino ti troverai a fronteggiare, tra le altre, una Enzo (velocissima) meno disposta e cedere il passo rispetto al Gran Tour
2. non so se la vettura premio é indentica per stessa gara o se sia una scelta random del sistema...

Edit @ Frapo: http://www.ferrari.com/Italian/GT_Sp...alifornia.aspx

aspetta che carica la barra rossa sotto la foto e poi clicca sul cursore per cambiare la visuale...

Il fatto è che faccio fatica anche con la SLS più vecchia...Cosa vuol dire XMB?? Intendi per caso l'immagine del profilo? Perchè se è così io ci ho messo una camaro . Grazie per il sito, la prima volta che l'ho vista (purtroppo non nella realtà è stato su quattroruote).

[jack_the_beast]

L'approccio col Nurburgring per me é stato traumatico nei primi giochi in cui lo provai.In Gt almeno c'é la scelta intelligente di fartelo scoprire poco per volta grazie alla scuola AMG.
Se ricordo bene il livello principiante dovrei averlo completato con l'oro...il secondo (o il terzo, boh?) livello solo argenti e la distanza dall'oro é simile alla tua (qualche secondo).Ci devo tornare per vedere se l'oro sia fattibile o meno.

perme il problema è che non riesco a memorizzare le curve! è troppo lungo! ho preso tutti argenti a distanze di 1-2 secondi dagli ori, ma le prove finali mi sono sembrate estremamente fattibili, è così?


cmq non c'è partita la 458 vince a mani basse!

[Domenico_M]

Il fatto è che faccio fatica anche con la SLS più vecchia...Cosa vuol dire XMB?? Intendi per caso l'immagine del profilo? Perchè se è così io ci ho messo una camaro . Grazie per il sito, la prima volta che l'ho vista (purtroppo non nella realtà è stato su quattroruote).

A me é piaciuta molto come guida la SLS; forse devi solo prenderci un pò la mano...
La XMB é il menù della Ps3; il mio ha come sfondo una foto della "mia" F430 Scuderia binaca, fatta col "Viaggio Fotografico" di GT5.

Credimi che sentir vibrare la cassa toracica per il suono al minimo di un V6 aspirato ha dell'incredibile...

perme il problema è che non riesco a memorizzare le curve! è troppo lungo! ho preso tutti argenti a distanze di 1-2 secondi dagli ori, ma le prove finali mi sono sembrate estremamente fattibili, è così?


cmq non c'è partita la 458 vince a mani basse!

Hai perfettamente ragione, per questo ho trovato molto intelligente le prove divise per sessioni del tracciato e per diversa potenza della vettura.
Falle un pò di volte e vedrai che lo memorizzerai senza nenache rendertene conto.

La 458 ha già profili troppo "futuristici" per i miei gusti, mi piacciono linee più morbide come quelle della 360.

[El Fundo]

Non ho capito se hai comprato da poco la macchina, il gioco o entrambi Brindo con te all'acquisto comunque
.

la macchina! il gioco l'ho provato per poco. per filosofia mia non compro mai giochi al day one

[frapo08]

A me é piaciuta molto come guida la SLS; forse devi solo prenderci un pò la mano...
La XMB é il menù della Ps3; il mio ha come sfondo una foto della "mia" F430 Scuderia binaca, fatta col "Viaggio Fotografico" di GT5.

Credimi che sentir vibrare la cassa toracica per il suono al minimo di un V6 aspirato ha dell'incredibile...

E mi spieghi come cavolo hai fatto a metterla come sfondo?? Te la sei passata con qualche copia incolla??

[jack_the_beast]

E mi spieghi come cavolo hai fatto a metterla come sfondo?? Te la sei passata con qualche copia incolla??

devi andare nella sezione "album fotografico" dal menu principale della carriera, po scegli la foto premi triangolo e scegli "esporta nella XMB"

[jack_the_beast]

qualcuno sa darmi un consiglio per vincere la seconda gara della sfida pick-up in b-spec?

ho messo in mano a quell'idiota del mio pilota un ford f-150 ipermodificato che arriva quasi a 290 e lui continua ad arrivare ultimo!! qualcuno c'è riuscito?

[Buddha94]

Sono riuscito a passare tutte le patenti (anche se non con risultati eccellenti) nel corso di guida amg qualcuno è riuscito a prendere qualche oro?? Perchè trovo molto difficile arrivare al tempo richiesto, mi fermo a 5 secondi circa...e sono ancora al livello 15
@Domenico: allora devo vincere con l'oro la gara delle ferrari , la california è la mia preferita.

Cerca di toccare il freno il meno possibile e ci usarlo solo quando strettamente necessario. Essendo il Nurburgring un tracciato molto veloce in alcune curve basta che lasci leggermente l'acceleratore per qualche istante e poi riprendi ad accelerare, così non perdi tempo prezioso. Imparando bene in quali curve dover frenare e in quali poter spingere al massimo sono riuscito a scendere almeno di un secondo sotto il tempo dell'oro in quasi tutte le prove che finora ho fatto (livello principiante e intermedio più il primo settore sul bagnato)

[frapo08]

Cerca di toccare il freno il meno possibile e ci usarlo solo quando strettamente necessario. Essendo il Nurburgring un tracciato molto veloce in alcune curve basta che lasci leggermente l'acceleratore per qualche istante e poi riprendi ad accelerare, così non perdi tempo prezioso. Imparando bene in quali curve dover frenare e in quali poter spingere al massimo sono riuscito a scendere almeno di un secondo sotto il tempo dell'oro in quasi tutte le prove che finora ho fatto (livello principiante e intermedio più il primo settore sul bagnato)

Ok, grazie. I comunque la modalità rally non la trovo per niente allettante, mi sembra fatta malissimo, forse sono io scarso ma ogni volta che inizio una gara (degli eventi speciali) mi danno sempre due o tre secondi di distacco. La macchina in curva anche se accelero non accelera anzi decelera e non capisco come mai, quando provo a fare le curve con il freno a mano mi pento ogni volta perchè l'auto diventa totalmente incontrollabile e tante altre cose. Anche voi avete questa impressione?

[Buddha94]

Ok, grazie. I comunque la modalità rally non la trovo per niente allettante, mi sembra fatta malissimo, forse sono io scarso ma ogni volta che inizio una gara (degli eventi speciali) mi danno sempre due o tre secondi di distacco. La macchina in curva anche se accelero non accelera anzi decelera e non capisco come mai, quando provo a fare le curve con il freno a mano mi pento ogni volta perchè l'auto diventa totalmente incontrollabile e tante altre cose. Anche voi avete questa impressione?

Concordo sul fatto che la modalità rally fa schifo (non la sfida di Sebastian Loeb però, quella è ben fatta). La macchina probabilmente non accelera perchè hai attivato il traction control. Sullo sterrato la macchina va quasi sempre in derapata, mentre il TC evita di farti derapare e per questo ti rallenta. Il freno a mano mi è sembrato praticamente inutile nel gioco.

[jack_the_beast]

Ok, grazie. I comunque la modalità rally non la trovo per niente allettante, mi sembra fatta malissimo, forse sono io scarso ma ogni volta che inizio una gara (degli eventi speciali) mi danno sempre due o tre secondi di distacco. La macchina in curva anche se accelero non accelera anzi decelera e non capisco come mai, quando provo a fare le curve con il freno a mano mi pento ogni volta perchè l'auto diventa totalmente incontrollabile e tante altre cose. Anche voi avete questa impressione?

le gare sulla ghiaia le ho trovate difficili anche io. ci sta che la machina rallenta tanto in derapata sulla ghiaia devi cercare di tenere una traiettoria più pulita possibile. prova a fare quelle sulla neve...sono fin troppo facili...