Benzina o Diesel?

[domy_ct46]

ciao ragazzi,cosa preferite il motore a benzina o a diesel?E come gasolio il diesel o la benzina?Io il diesel in tutto ,votate

[The G]

Il gasolio è diesel e basta -.-

Comunque Diesel for life, anche se dicono che la benzina è più performante.
Bah, a me sembra una cosa che dipende dalla macchina

[Elena]

Assolutamente motore a benzina O_°
Il rumore metallico, il motore che stacca, ripresa da urlo.
Sì, amo la benzina. E' più cara, ma sicuramente più fine ed elegante di uno sporco diesel tamarro, che fa solo puzza e rumore, aumentando anche le polveri sottili.

[Zack Fair]

oh my

Benzina o Diesel, questo il problema.
Qualunque motore a me va bene, basta che mi dia emozioni a non finire.
Questo è l'importante.

E' più cara, ma sicuramente più fine ed elegante di uno sporco diesel tamarro, che fa solo puzza e rumore, aumentando anche le polveri sottili.

Un diesel puzza, inquina e rumoreggia quanto un benzina.
La storia dei diesel brutti, sporchi ma efficienti andava bene fino a una decina di anni fa. Per fortuna la tecnica è migliorata notevolmente, portando i motori a gasolio all'apice della loro evoluzione.
Ora i diesel possono essere considerati come prestazioni alla pari (se non pi&#249 dei motori a benzina (tant'è che l'Audi ha vinto a Le Mans con un prototipo alimentato a gasolio).

[Elena]

oh my

Benzina o Diesel, questo il problema.
Qualunque motore a me va bene, basta che mi dia emozioni a non finire.
Questo è l'importante.



Un diesel puzza, inquina e rumoreggia quanto un benzina.
La storia dei diesel brutti, sporchi ma efficienti andava bene fino a una decina di anni fa. Per fortuna la tecnica è migliorata notevolmente, portando i motori a gasolio all'apice della loro evoluzione.
Ora i diesel possono essere considerati alla pari (se non pi&#249 come prestazioni dei motori a benzina (tant'è che l'Audi ha vinto a Le Mans con un prototipo alimentato a gasolio).

Non sono d'accordo. Un motore a benzina ha una ripresa nettamente superiore, e riguardo all'inquinamento ti consiglio di informarti un po' di più.
Non perchè voglio far la saputella, ma vivendo a Milano so cosa significa inquinamento, e avendo svolto un'indagine con la mia scuola (con tanto di apparecchiature sofisticate) ti posso assicurare che la causa maggiore delle polveri sottili insieme ai riscaldamenti a gasolio, sono le auto a Diesel.

Inoltre, un motore a benzina è silenzioso. Silenziosissimo se confrontato ad un Diesel.

[The Prince of the Saiyan]

diesel.da emozioni maggiori

[Andrew]

Ora i diesel possono essere considerati come prestazioni alla pari (se non pi&#249 dei motori a benzina (tant'è che l'Audi ha vinto a Le Mans con un prototipo alimentato a gasolio).

non diciamo cazzate prego, la R10 vince praticamente SOLO a Le Mans, nelle altre gare viene schierata quasi sempre la "vecchia" R8, e vince SOLO grazie alla lista lunghissima di vantaggi regolamentari offerti alle alimentazioni Diesel, con sconti di peso, di flangiature etc..

cmq, ribadisco Gasolio per i consumi, che a parità di cavalleria sono minori, ma Benzina senza dubbio per le prestazioni.. avendo avuto guidato entrambi con cilindrate e potenze simili però tutto sommato ci sono i pro e contro per tutti e due.
i benzina più vecchi e grossi sono di gran lunga più difficili (ed entusiasmanti quindi una volta presa la mano) da guidare..

Inoltre, un motore a benzina è silenzioso. Silenziosissimo se confrontato ad un Diesel.

la mia Sportuccia non la pensa così: è quasi fastidioso il dover tirare i giri per sentire il rombo. D'altro canto...

[Zack Fair]

Non sono d'accordo. Un motore a benzina ha una ripresa nettamente superiore

Nettamente mi pare troppo.
Io penso invece che le differenze siano sempre meno marcate, anzi in alcuni casi sono state
superate.

e riguardo all'inquinamento ti consiglio di informarti un po' di più.
Non perchè voglio far la saputella, ma vivendo a Milano so cosa significa inquinamento, e avendo svolto un'indagine con la mia scuola (con tanto di apparecchiature sofisticate) ti posso assicurare che la causa maggiore delle polveri sottili insieme ai riscaldamenti a gasolio, sono le auto a Diesel.

Certo, ma questo se si considera auto vecchie, anche di qualche anno.
Soprattutto ora che vengono venduti Diesel con filtro anti-particolato, inoltre un motore a gasolio dovrebbe emettere molta meno CO2 nell'atmosfera, gas responsabile dell'effetto serra.

Io vivo alle porte di Roma, e so anch'io cosa significa aspettare l'autobus alla fermata su una strada come la Salaria

Inoltre, un motore a benzina è silenzioso. Silenziosissimo se confrontato ad un Diesel.

Mah, anche qui dipende molto dalla tipo di macchina, dallo scarico, ecc.
Auto come l'Audi S4 o la Megane Scenic sono molto silenziose (parlo per esperienza personale).


EDIT

non diciamo cazzate prego, la R10 vince praticamente SOLO a Le Mans, nelle altre gare viene schierata quasi sempre la "vecchia" R8, e vince SOLO grazie alla lista lunghissima di vantaggi regolamentari offerti alle alimentazioni Diesel, con sconti di peso, di flangiature etc..

Ma ho menzionato qualche altra competizione io?

[Elena]

Certo, ma questo se si considera auto vecchie, anche di qualche anno.
Soprattutto ora che vengono venduti Diesel con filtro anti-particolato, inoltre un motore a gasolio dovrebbe emettere molta meno CO2 nell'atmosfera, gas responsabile dell'effetto serra.

O_° Cosa?
Ti dirò, la storia del "filtro anti-particolato" è solo una gran puttanata, scusate il termine.
Vuoi sapere come funziona?
Ebbene, le particelle nocive vengono trattenute dal filtro, facendolo apparire come un miracolo salva-ambiente.
Nel giro di qualche decina di chilometri, il contenuto viene improvvisamente rilasciato.
Il che porta non solo ad un risultato identico al precedente, ma anzi, avendolo trattenuto lo ha magicamente trasformato in Pm2, invece di Pm10, il quale è decisamente più pericoloso per le nostre vie respiratorie.

Alchè, non mi affiderei troppo a queste "invenzioni" sofisticate.

[Zack Fair]

O_° Cosa?
Ti dirò, la storia del "filtro anti-particolato" è solo una gran puttanata, scusate il termine.
Vuoi sapere come funziona?
Ebbene, le particelle nocive vengono trattenute dal filtro, facendolo apparire come un miracolo salva-ambiente.
Nel giro di qualche decina di chilometri, il contenuto viene improvvisamente rilasciato.
Il che porta non solo ad un risultato identico al precedente, ma anzi, avendolo trattenuto lo ha magicamente trasformato in Pm2, invece di Pm10, il quale è decisamente più pericoloso per le nostre vie respiratorie.

Alchè, non mi affiderei troppo a queste "invenzioni" sofisticate.

Dopo essermi informato un pochino, ti devo dare ragione Penka Scusami avevi ragione.
Il FAP non cambia la situazione dei Diesel allora.

[dragon91]

benzina da certamente maggiori prestazioni alla vettura...
però il diesel lo preferisco....forse perchè mi piace di più l'odore...
e poi mi pare che inquina di meno...

[Gogeta_89]

Assolutamente motore a benzina O_°
Il rumore metallico, il motore che stacca, ripresa da urlo.
Sì, amo la benzina. E' più cara, ma sicuramente più fine ed elegante di uno sporco diesel tamarro, che fa solo puzza e rumore, aumentando anche le polveri sottili.

So d'accordo xD
SOno molto tradizionalista, grande buon vecchio motore a benzina!!!

[ghonnen]

Disel. oltre al fatto che costa meno, consuma meno e quindi permette di durarew di più.
per le prestazioni poco m' importa, a me interessa solo il consumo.

[Andrew]

Ma ho menzionato qualche altra competizione io?

le Mans non è una gara a se, ma fa parte di un campionato (anzi, vari campionati a dire il vero) in cui sono presenti altre gare di durata
se c'è un pregio vero dei Diesel nelle competizioni è la durata, girano molto più bassi del benzina e sono nettamente più grossi in virtù delle compressioni che lo sollecitano

O_° Cosa?
Ti dirò, la storia del "filtro anti-particolato" è solo una gran puttanata, scusate il termine.
Vuoi sapere come funziona?
Ebbene, le particelle nocive vengono trattenute dal filtro, facendolo apparire come un miracolo salva-ambiente.
Nel giro di qualche decina di chilometri, il contenuto viene improvvisamente rilasciato.
Il che porta non solo ad un risultato identico al precedente, ma anzi, avendolo trattenuto lo ha magicamente trasformato in Pm2, invece di Pm10, il quale è decisamente più pericoloso per le nostre vie respiratorie.

Alchè, non mi affiderei troppo a queste "invenzioni" sofisticate.

quotone esagerato, il diesel è tremendo come emissioni nocive, ma più che diminuire le emissioni delle nuove si dovrebbe tagliare più nettamente la circolazione.

[Chandra]

L'ideale per andare in giro sarebbe il metano. :riot
Per il resto se il veicolo è un benzina o un diesel mi è indifferente.