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primario della punto

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  • primario della punto

    Ragazzi! mi han dato il compito di riprogettare l'albero primario del cambio della punto. considerando che cambiando il primario si dovrà armeggiare con il contr'albero ...avete qualche desiderio per quel nuovo componente? volete un cambio divertente?

  • #2
    tu ke dici?

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    • #3
      Senza lavarti la bocca con termini di tua invenzione come primario, cambio e contr'albero in parole povere cosa devi fare?
      http://hjem.get2net.dk/carcass/menupics/carcasslogo.jpg

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      • #4
        tanto anche con le parole povere non capiresti cosa deve fare.
        non ho capito nemmeno io.
        e io qualcosa ci capisco.
        almeno so che a nessuna macchina serve un radiofaro, che tutte le macchine hanno il pavimento e che l'acqua va nel radiatore non nel motore.
        e poi so perchè alcune macchine hanno il tubo di scappamento in verticale, e cosa fa l'aria condizionata.

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        • #5
          ehm ragazzi della Grotta non spammate perpiacere
          - iMac Late 2006 20 inch C2D 2.16ghz - 3gb PC667 - WD750 - OSX Lion -

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          • #6
            un radiofaro sarebbe interessante su un auto^^

            cmq nn conosco nessuno che abbia bisogno di acquistare la punto e se così fosse gli farei cambiare idea
            a qualcuno piace la punto?

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            • #7
              spiego al non-capente tescortico come e' fatto il cambio.
              dunque *si rimbocca le maniche* come spero ti abbiano insegnato a scuola guida (ah gia'! che stupido...la patente l'hai fatta in sardegna sopra una pecora ad orologeria) il cambio e' dentro una scatola, si', una scatola! hai presente quella dove tieni il lego? ecco...e' simile. dentro quella scatola ci sono tante ruote zigrinate, chiamate ruote dentate. queste ruote sono calettate su degli alberi. quando muovi la leva del cambio sposti un albero che e' collegato indirettamente al motore. questo albero viene chiamato Primario, perche' trasmette la coppia generata dal motore (il motore e' quella cosa in cui metti la benzina e l'OLIO...). Le ruote dentate girano sempre, ma in base alla ruota che vanno ad ingranare quando muovi la leva del cambio, inserisci la marcia voluta. In modo grezzo (quale tu sei) ti ho spiegato cosa e' il cambio e come funziona.

              Legenda per Tescortico:
              -albero primario: trave di tonda sezione, con sopra delle ruote dentate. e' l'albero che trasmette il moto;
              -contralberi( o alberi secondari) sono gli alberi che ricevono la coppia indiretta fornita dall'albero primario.

              visto che sei fornito di lego tecnick se vuoi ti spiego come costruire schematicamente la cosa.

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              • #8
                Per chi volesse saperne di più su termini vari linko un bel glossario
                sigpic

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