E' facile guidare in GT5?

[Totti#10]

Mettete qua le vostre opinioni riguardo la facilità o meno di guida in questo gioco?
E' simile a guidare come FM3?
Grazie

[Vinc3]

In FM3 le auto rollano un bel po' in curva ed è facile che derapino, in modo abbastanza realistico (a quanto ricordo). GT5 invece mi pare meno realistico, sicuramente meno appagante. Io mi ci addormento davanti.

[Totti#10]

In FM3 le auto rollano un bel po' in curva ed è facile che derapino, in modo abbastanza realistico (a quanto ricordo). GT5 invece mi pare meno realistico, sicuramente meno appagante. Io mi ci addormento davanti.

Quindi è facile curvare in GT5 o dipende dal tipo di difficoltà utilizzata?

[frapo08]

Allora, per quello che vedo io, se metti tutti gli aiuti al massimo l'auto non si gira nemmeno se scende sulla pista il padreterno. Facendo così però, ho notato che la macchina in curva praticamente non accelera più perchè impedisce appunto lo slittamento; quindi che la macchina vada in testacoda o anche solo accenni a perdere il posteriore la vedo come una scelta che fa il giocatore settando le impostazioni. Detto questo, io non la trovo una guida tanto difficile, anche se con alcune auto devi stare molto attento a come e dove acceleri

[Totti#10]

Allora, per quello che vedo io, se metti tutti gli aiuti al massimo l'auto non si gira nemmeno se scende sulla pista il padreterno. Facendo così però, ho notato che la macchina in curva praticamente non accelera più perchè impedisce appunto lo slittamento; quindi che la macchina vada in testacoda o anche solo accenni a perdere il posteriore la vedo come una scelta che fa il giocatore settando le impostazioni. Detto questo, io non la trovo una guida tanto difficile, anche se con alcune auto devi stare molto attento a come e dove acceleri

Ok, quindi niente di tanto complesso.
Toglietemi una curiosità, ma la visuale è solo dentro la macchina o si può cambiare?

[Uloz]

Ok, quindi niente di tanto complesso.
Toglietemi una curiosità, ma la visuale è solo dentro la macchina o si può cambiare?

si può cambiare

[Vinc3]

Ok, quindi niente di tanto complesso.
Toglietemi una curiosità, ma la visuale è solo dentro la macchina o si può cambiare?

C'è visuale interna, esterna, dal sopra il cofano e dal paraurti (vedi solo la strada). Ma ti dirò di più, solamente le auto premium presentano tutte e quattro le visuali, le auto standard infatti non hanno visuale interna, così come presentano anche delle texture da PS2.

[Buddha94]

Dipende come già detto dagli aiuti impostati e dalle gomme utilizzate che determinano il tipo di grip. Guidare ad esempio una Ferrari con gomme sportive non è affatto facile. Fare i temponi non è affatto facile e l'errore è sempre dietro l'angolo.

[Don Peppe]

Io avrei una domanda: per giocare decentemente a GT5 o FM3 c'è per forza bisogno di un volante+pedali o si riesce a giocar bene anche con il pad?

[El Fundo]

Io avrei una domanda: per giocare decentemente a GT5 o FM3 c'è per forza bisogno di un volante+pedali o si riesce a giocar bene anche con il pad?

secondo me il pad ps3 nei giochi di guida è uno stupro. magari puoi provare comprando i grilletti aggiuntivi per i dorsali bassi.

[Don Peppe]

secondo me il pad ps3 nei giochi di guida è uno stupro. magari puoi provare comprando i grilletti aggiuntivi per i dorsali bassi.

Ho la 360 comunque. Pardon, non ho specificato.

[El Fundo]

il pad 360 nei giochi di guida rende bene, figurati che nel torneo di FM3 che abbiamo fatto in diretta il vincitore ha usato il pad... detto questo ovviamente un volante di alto livello ti aiuta, ma devi comunque allenarti per prenderci la mano.

[sackula]

su ps3 basta usare l'analogico e si ha un buon controllo

[El Fundo]

su ps3 basta usare l'analogico e si ha un buon controllo

per chi ama le simulazioni è improponibile, l'analogico sebbene sia interessante per accellerare non permette di utilizzare freno e gas contemporaneamente.

[sackula]

per chi ama le simulazioni è improponibile, l'analogico sebbene sia interessante per accellerare non permette di utilizzare freno e gas contemporaneamente.

chi ama le simulazioni di solito ha un volante XD

comunque in gt5 non è fondamentale accellerare e frenare insieme, è una cosa che si usa di piu' nei rally