Schumacher in declino?

[Zozzenager]

ma secondo me sto tramonto è stato più altro dovuto dal regolamento cazzutissimo e dimmer*a che c'hanno messo questi ultimi anni..

osservate...hanno continuato a cambiare il regolamento del cazzo fino a quando ferrari non riusciva più a vincere...ora che ferrari non vince...stranamente quest'anno non lo cambiano più...ma che schifo...

e poi prima si vedevano dei bei pit-stop...con tutti i tecnici che cambiavan gomme a velocità impressionante e pezzi...e mettevano benzina......ora la maggior parte dei tecnici sta a fa un cazzo quando il pilota arriva ai box...

il problema delle ferrari secondo me è il fatto di non poter cambiare le gomme...che vanno bene...(bridgestone) solo se si cambiano di frequente...e andavano bene combinate con la potenza del motore ferrari.....ora ke non si posson + cambiare qlcs ovviamente è cambiato...ma son sicuro ke il prox anno riusciranno a trovare qualke rimedio!.

se il regolamento fosse stato lo stesso allora avrei detto ke era schumi a decadere ma con questa situazione non credo che sia solo schumi e la ferrari a esser peggiorate..secondo me è la formula 1 in generale................



zozze

[monsteruno]

Non è propriamente vero che ilregolamento non cambierà più: dall'anno prossimo i motori saranno decisamente limitati (si passa ai V8)...

Secondo me la colpa di questo declino è più dell'accoppiata Bridgestone-Ferrari che di Schumacher: la Bridgestone dà le gomme praticamente in esclusiva alla Rossa, la quale è impensabile che fornisca la stessa mole di dati che ben 7 scuderie danno alla rivale Mchelin.
L'esclusiva si è trasformata dall'indubbio vantaggio dello scorso anno a una zappata sui piedi.

[Zozzenager]

bah ma cmq ora fa sempre più schifo...non è più bella come una volta...

[monsteruno]

eh si: dovrebbero correre sempre sotto la pioggia

[Pese83]

stanno rovinando la F1, neanche se lo facessero di proposito ci riuscirebbero meglio.
hanno cambiato tutti i regolamenti con la motivazione "ufficiale" del contenimento dei costi (in realta volevano penalizzare la Ferrari), e l'unica cosa che hanno ottenuto, è il caos, e la Ferrari quest'anno per uscire da questa crisi ha fatto una volta e mezza i Km dell anno scorso! alla faccia del contenimento dei costi...

[-=Floater=-]

Fino a qualche anno fa la seguivo anche io, ora con tutto quello che ci sta dietro è diventata peggio del calcio

[cmaiellaro2]

eh si: dovrebbero correre sempre sotto la pioggia

Lo penso anche io

[andre'90]

f1

secondo me questo anno hanno fatto quacosa per non fare vincere le ferrari...sennò la f1 sarebbe stata noiosa...

[bluephoenix]

beh, per me lo era prima come lo è adesso... non sono più come le gare di tempo fa che fanno vedere per i documentari, che i piloti correvano per passione... adesso sembra che corrino così perché devono, non perché vogliono...

[andre'90]

alonso

alonso ha corso con voglia quest'anno e il granpremio se l'è meritato!!! winter

[bluephoenix]

beh uno su venti non è che faccia cambiare tutto l'andamento della f1...

[Red]

secondo me questo anno hanno fatto quacosa per non fare vincere le ferrari...sennò la f1 sarebbe stata noiosa...

Ma va, hanno cambiato i regolamenti apposta perchè gli spettatori televisivi erano in diminuizione. Niente di nuovo, lo avevano già fatto nel 2003.

beh, per me lo era prima come lo è adesso... non sono più come le gare di tempo fa che fanno vedere per i documentari, che i piloti correvano per passione... adesso sembra che corrino così perché devono, non perché vogliono...

Sì certo, magari "per divertire principalmente i tecnici e i dirigenti delle grandi squadre" (cito un cretino)
Stiamo scherzando, spero. Schumacher e gli altri piloti di adesso hanno la stessa voglia di correre di quelli di vent'anni fa. Il fatto che prima ci fossero più sorpassi non significa assolutamente niente, se non che con le monoposto attuali è difficilissimo sorpassare.

[monsteruno]

Il problema sono proprio le monoposto: l'effetto scia è il principale responsabile. Esso favorisce l'auto che sta dietro nei rettilinei, ma in curva, al contrario, la danneggia.
Per questo in uscita dalle curve le auto sono distanziate, rendendo difficile "l'aggancio" della scia e quindi il sorpasso.
Se non sbaglio, per il 2008 si parla di un alettone posteriore in due pezzi, che dovrebbe danneggiare meno chi segue e favorire così i sorpassi.

Anche i freni in carbonio hanno ridotto i sorpassi: passando da oltre 300 km/h a 100 in 90 metri non c'è spazio materiale per un sorpasso.

Per quanto riguarda la Ferrari e Schumacher vedremo nel 2006: si torna ai pit-stop e sarà evidente di chi è la colpa del flop 2005.

[Red]

Mah, non credo che si saprà dato il solito stravolgimento regolamentare. Con i motori V8 le gomme si consumeranno di meno e saranno completamente diverse.
Piuttosto c'è da notare che l'anno prossimo Toyota e Williams dovrebbero avere le Bridgestone. E occhio alla Red Bull: hanno il più grande rivale di Schumacher (cioè Adrian Newey, altro che quei brocchi di Hill, Villenueve e Hakkinen) e i motori Ferrari.

[monsteruno]

Io non criticherei troppo Villeneuve e Hakkinen: è vero che quando hanno vinto l'hanno fatto perchè si sono trovati a guidare le migliori macchine, ma è altrettanto vero che altri non sono riusciti a fare altrettanto (pensiamo a Irvine nel 1999, Barrichello nel 2002-2004)...
Villeneuve ora sembra davvero bollito, ma nel 1997 era tosto
Hakkinen, invece, mi è sempre sembrato un rivale leale e forte. L'unico pilota che rimpiango

Di Hill è davvero meglio non parlare